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高铁自动门及电梯自动门项目建议书模板

来源:首页 | 时间:2018-11-30

  目前,我国正在大力实施制造业强国战略,已经上升为国家战略,沿着制造业转型升级和国产化替代的两大主线,高端装备制造作为传统产业转型升级和战略性新兴产业发展所需的高技术、高附加值装备,内外市场需求巨大。

  高铁建设是“十二五”期间亮点,高铁营业里程达到1.9 万公里,“十二五”期间复合增速达到23.55%。截至2015 年我国高铁占铁路营业里程15.7%,根据国家批准实施的《中长期铁路网规划》,到2020 年,我国将新建高速铁路1.6 万公里以上,形成以“四纵四横”高铁为主骨架的快速铁路网。

  然而,目前我国高铁一些关键的零部件还需要从国外进口,或者从中外合资厂购入,但即便是合资厂也只是负责相关部件的组装,我们按照成本计算进行估计,高铁目前实际国产化率约为50%,进口替代空间广阔。作为我国高铁关键的自动门,包括动车组车辆内门和外门系统,从毛利率水平来看,抢占高铁技术制高点,提升我国高铁国产化率,从而抢占高铁价值链的最高端已刻不容缓。

  其次,我国电梯行业的繁荣,带动了国内电梯安全部件企业的迅速壮大,国内电梯安全部件配套供应商规模的壮大和技术水平的提高,推动了我国电梯行业的进一步发展。

  根据公司发展需要及市场需求状况,结合经济规模以及对原材料的采购、使用、消耗和管理等方面的诸多因素进行论证,拟投资7000万元人民币,计划用地约15000平方米,主要用于高铁自动门及电梯自动门建设所需的现代化生产车间、办公用房及其他配套设施等建筑物。

  依据本项目以及建设地实际情况和项目业主单位具体的要求,本项目建设期设为1年。即2017年3月—2018年3月。

  本项目建设完成并正常运营后,预计正常年份利润总额为1.5亿元人民币,年均利税2700万元,直接带动就业岗位100多个。

  严格执行环保设施与主体工程建设“三同时”的设计原则,项目将采用无污染、少污染的技术工艺和装备,并针对产生的污染源加以治理,以达到国家规定的排放标准。

  《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》指出:深入实施《中国制造2025》,以提高制造业创新能力和基础能力为重点,推进信息技术与制造技术深度融合,促进制造业朝高端、智能、绿色、服务方向发展,培育制造业竞争新优势,加快应用新技术、新材料、新工艺、新装备改造提升传统产业,提高市场竞争能力;《中国制造2025》实施工业产品质量提升行动计划,加强可靠性设计、试验与验证技术开发应用,采用先进成型和加工方法、在线检测装置、智能化生产和物流系统及检测设备等,促进新材料、新能源、高端装备、生物产业绿色低碳发展。《山东省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》全面落实“中国制造2025”战略,实施工业强基工程,加快制造业向分工细化、协调紧密方向发展,促进信息技术向市场、设计、生产等环节渗透,推动生产方式向柔性、智能、精细转变,建成全国重要的先进制造业基地;实施质量强省战略,提高“鲁货”国内外辐射力和影响力。《中国制造2025山东省行动纲要》认线》,适应新形势、迎接新挑战,立足制造业基础优势,克服自身问题和不足,从提高供给质量和效率出发,着力加强供给侧结构性改革,由山东制造向山东创造转变,实现由制造大省向制造强省的跨越。本项目即是在以上政策背景下提出。

  高铁建设是“十二五”期间亮点,高铁营业里程达到1.9 万公里,“十二五”期间复合增速达到23.55%。截至2015 年我国高铁占铁路营业里程15.7%,根据国家批准实施的《中长期铁路网规划》,到2020 年,我国将新建高速铁路1.6 万公里以上,形成以“四纵四横”高铁为主骨架的快速铁路网,由此可见高铁建设发展非常迅速。


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